OPEL P4
Opel P4 buvo gaminamas 1935 – 1937 m., vienas pigiausių ( kainavo nuo 1650 RM) automobilių, pretendavusių tapti „Tautos automobiliu“ Vokietijoje. Iš viso pagaminta 65 864 vnt. : dviejų durų sedanų, kabrioletų-sedanų bei lengvų sunkvežimių (0,5 tonos). Automobiliai turėjo 1,1 L, 1073 cm³ darbinio tūrio, keturių cilindrų, 23 AG /3400 aps./min galios variklį, o dalis lengvų sunkvežimių 1,3 L, keturių cilindrų variklius. Pasiekdavo maksimalų greitį 85 km/val., maksimalus leistinas svoris buvo 1150 kg *
Opel 1,2 L ir P4 dėl savo pigumo buvo populiarus ir prieškario Lietuvoje. Šiuo metu Lietuvoje yra išsaugoti keli šios klasės automobilių egzemplioriai.
Opel P4 (1936m.) Vilniuje apie 1989 m.
Opel P4 (1936m.) Vilniuje apie 1989 m.
Opel P4 (1936m.) Vilniuje apie 1989 m.
Opel P4 (1936m.) Vilniuje apie 1989 m.
Opel P4 (1936 m.) Alytuje apie 1988 m.
Opel P4 (1936 m.) Alytuje apie 1988 m.
Opel P4 (1936 m.) Alytuje apie 1988 m.
Opel P4 (1936 m.) Alytuje apie 1988 m.
Opel P4 (1936 m.) Kapsukas-Alytuje apie 1983 m.
Opel P4 (1936 m.) Parodoje Vilniuje 1982 m.
Opel P4 (1936 m.) Parodoje Vilniuje 1982 m.
Opel P4 (1936 m.) Parodoje Vilniuje 1982 m.
Opel P4 (1937m.) Šiauliuose 1990m.
Opel P4 (1937m.) Šiauliuose 1990m.
Opel P4 (1937m.) Šiauliuose 1990m.
* Remtasi literatūra:
- Werner Oswald „Deutsche Autos1920-1945“ Band 2, Stuttgart, Vokietija, 2001 m., ISBN 3-613-02170-6.
- W. Schmarbeck, B. Fischer „Alle Opel Automobile seit 1899“, Stuttgart, Vokietija, 2096 m., ISBN 3-613-01478-5.
- Adam Opel AG „Pkw – Modellprogramm 1899-1995“, Rüsselsheim, Vokietija, 1995 m.
- E. Bartels „Opel fahrzeug chronik 1887-1996“, Greven, Vokietija, 1996 m., ISBN 3-86133-146-2.